Владислав Артемов - Юрий Гагарин – человек-легенда
Первый искусственный спутник – 4 октября 1957 года.
Вес – 83,6 килограмма. Просуществовал 94 дня, сделал 1440 оборотов вокруг Земли.
Второй искусственный спутник – 3 ноября 1957 года.
Вес – 508,3 килограмма. На его борту находилось подопытное животное – собака Лайка. Просуществовал 163 дня, сделал 2370 оборотов вокруг Земли.
Третий искусственный спутник – 15 мая 1958 года.
Вес – 1327 килограммов. Просуществовал около двух лет, сделал более 10 тысяч оборотов вокруг Земли.
Первая космическая ракета – 2 января 1959 года.
Вес – 1472 килограмма. Превратилась в искусственный спутник Солнца.
Аппарат «Луна-3»
Аппарат «Венера-1»
Вторая космическая ракета – 12 сентября 1959 года.
Вес – 1511 килограммов. Доставила вымпел с
Государственным гербом Советского Союза на Луну.
Третья космическая ракета – 4 октября 1959 года.
Вес – 1553 килограмма. Облетела Луну, сфотографировала ее обратную сторону и передала изображение на Землю.
Первый космический корабль-спутник – 15 мая 1960 года.
Вес – 4540 килограммов. На его борту находилась герметичная кабина с грузом, имитирующим вес человека.
Второй космический корабль-спутник – 19 августа 1960 года.
Вес – 4600 килограммов. На его борту находились собаки Стрелка и Белка. В спускаемом аппарате подопытные животные успешно возвратились на Землю.
Третий космический корабль-спутник – 1 декабря 1960 года.
Вес – 4563 килограмма.
Тяжелый искусственный спутник Земли – 4 февраля 1961 года.
Вес – 6483 килограмма.
Космическая ракета к планете Венера – 12 февраля 1961 года.
Запущена с тяжелого спутника Земли. Вес автоматической межпланетной станции – 643,5 килограмма.
Четвертый космический корабль-спутник – 9 марта 1961 года.
Вес – 4700 килограммов. На его борту находились манекен пилота-космонавта и собака Чернушка, возвратившаяся на Землю в спускаемом аппарате.
Пятый космический корабль-спутник – 25 марта 1961 года.
Вес – 4695 килограммов. На его борту находились манекен пилота-космонавта, собака Звездочка и другие биологические объекты.
Все обитатели корабля благополучно возвратились на Землю в спускаемом аппарате.
Первый в мире космический корабль-спутник с человеком на борту «Восток» – 12 апреля 1961 года.
Вес корабля – 4725 килограммов, продолжительность полета 108 минут.
Облетев планету, корабль приблизился к Земле. Спускаемый аппарат и космонавт благополучно приземлились в заволжской степи недалеко от Саратова.
Пилот-космонавт – Ю. А. Гагарин.
Знаменитый американский астронавт Нейл Армстронг, первым ступивший на Луну, сказал о Гагарине:
«Он всех нас позвал в космос».
Ю. А. Гагарин
Проект Р-7
Почему именно в России были осуществлены первые важнейшие шаги в покорении космического пространства? Это стало возможным только благодаря тому, что в нашей стране была создана мощная индустрия, а наша наука, по многим направлениям заняв ведущее место в мире, достигла невиданного расцвета.
Циолковский заложил теоретические основы космонавтики, выдвинул идеи современного ракетного двигателя, многоступенчатых ракет, орбитальных станций и межпланетных сообщений. 9 ноября 1921 года Совет Народных Комиссаров принял постановление, в котором говорилось: «Ввиду особых заслуг ученого-изобретателя, специалиста по авиации, назначить К. Э. Циолковскому пожизненную пенсию…» Внимание к его трудам способствовало популярности идей К. Э. Циолковского. В начале 20-х, а затем в 30-х годах в нашей стране появились первые организации, объединившие сторонников этих идей, возникли научно-исследовательские центры, реализующие эти идеи, в посильном для своего времени объеме. Это Газодинамическая лаборатория в Ленинграде и Группа изучения реактивного движения в Москве. В 1933 году открылся Реактивный научно-исследовательский институт. Создавались конструкторские организации, научные лаборатории, испытательные базы, готовились специалисты. Все это дало возможность в короткий срок провести комплексные исследования, позволившие создать первоклассную ракетную и космическую технику.
К. Э. Циолковский
Именно тогда во всей полноте проявился выдающийся талант советского конструктора и организатора Сергея Павловича Королева, других ученых и инженеров, заложивших основы ракетно-космической техники в стране, а затем обеспечивших ее интенсивное развитие. Их работа установила наш приоритет на основополагающих этапах проникновения человека в космос.
Широкомасштабная подготовка к полету в космос началась сразу же после окончания Второй мировой войны у нас и в США. Казалось, ничто не может теперь задержать или остановить полет человека в космос. Однако с подачи английского премьер-министра У. Черчилля в политическую жизнь народов в это время вошла «холодная война». Мир без войны оказался на военном положении. В авангарде этого опасного противостояния и оказались Советский Союз и США. Мир пугали атомной бомбой, которую создали в США и в 1945 году испытали на японцах.
В послевоенные годы США, обладая атомными бомбами и авиационными средствами их доставки, держали «под прицелом» сотни наших городов и объектов. Было известно, что в США ведутся работы над межконтинентальной ракетой. Естественным в таких условиях явилось стремление опередить Америку как по соображениям безопасности, так и с целью закрепления престижа в самой новой области техники. Это объясняет тот размах и напряжение, с которым в нашей стране в пятидесятые годы шло создание ракетного комплекса Р-7 с атомным зарядом. Никто, за исключением, может быть, С. П. Королева, и не помышлял о том, что этому комплексу суждено было стать исторической космической гаванью планеты.
Нашей стране после разрушительной войны было трудно противостоять богатой Америке. Американцы создали Северо-Атлантический военный блок (НАТО), окружили нашу страну военно-морскими и военно-воздушными базами. В случае войны с них можно было нанести мощный удар по СССР. Мы вынуждены были создать вместе со странами социалистического лагеря Организацию Варшавского договора, то есть военный блок в противовес НАТО, оснастили армию хорошими реактивными боевыми самолетами, но долететь до США они не могли. Надо было придумать нечто такое, что могло бы отрезвить воинственные головы за рубежом.
