KnigaRead.com/

В. Гончаров - Битва за Днепр. 1943 г.

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн В. Гончаров, "Битва за Днепр. 1943 г." бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

По правому берегу Днепра от Канева и до Ново-Георгиевска немцы организовывали оборону силами танковой дивизии СС «Викинг», боевых групп 11-й и 6-й танковых, 168, 223, 167 и 320-й пехотных дивизий. Всего, следовательно, на этом участке немцы имели две счетных танковых и две пехотных дивизии.

Итоги боев по форсированию Днепра и захвату плацдармов

С 22 по 29 сентября шли бои за захват отдельных плацдармов на правом берегу Днепра и очищение левого берега реки от оставшихся частей противника. Общая обстановка настоятельно требовала искусного маневрирования и взаимодействия войск с целью уничтожения прижатых к днепровским переправам войск врага. Это должно было привести к значительному ослаблению обороны противника на правом берегу Днепра, так как свободными оперативными резервами немцы не располагали.

Войска Воронежского фронта в сентябрьской операции 1943 года добились крупного успеха. От противника была очищена огромная территория Левобережной Украины; немцы были лишены возможности воспользоваться собранным урожаем с полей богатых сельскохозяйственных областей Украины: Сумской, Харьковской, Полтавской, Черниговской и части Киевской области. Была нарушена система обороны противника на правом берегу Днепра. Войска фронта в 170-км полосе захватили девять плацдармов севернее и южнее Киева, хотя и небольших по размеру, но имевших большое не только тактическое, но и оперативное значение.

Однако Воронежский фронт не использовал до конца общие благоприятные условия обстановки, и его несомненно крупный успех не был достаточно полным и не исчерпывал всех открывавшихся возможностей. К числу этих неиспользованных возможностей могут быть отнесены следующие:

а) неудавшийся разгром немецко-фашистских войск у киевской и каневской переправ – хотя немцы и понесли здесь значительные потери, однако они смогли переправить свои войска через Днепр и занять оборону по его правому берегу;

б) медленное форсирование Днепра и расширение первоначально захваченных плацдармов, что привело к ослаблению значения фактора оперативной внезапности, ранее достигнутой фронтом в результате стремительного выхода к Днепру и его форсирования на многих участках с хода.

Обстановка в полосе Воронежского фронта в последние числа сентября характеризовалась нарастающим сопротивлением противника и ожесточением боев во всех районах форсирования Днепра советскими войсками. В этих условиях каждый день и каждый час промедления с началом нашего наступления на правом берегу Днепра давали противнику дополнительное время для организации обороны. Используя это, немцы укрепляли свою оборону и не прекращали попыток частными контратаками ликвидировать захваченные нами плацдармы. Одновременно противник готовил и более крупные контрудары по переправившимся советским войскам, накапливая для этого силы.

Первоначальный план фронта о создании к концу сентября значительных плацдармов путем выхода войск 38-й армии севернее Киева на рубеж реки Ирпень и выдвижения 3-й гвардейской танковой, 40-й и 47-й армий на линию Юшки, Шандра, Синявка, Хмельна в силу указанных причин выполнен не был.

Немецкое командование, определив, что советские войска стремятся обеспечить плацдармы на правом берегу Днепра южнее Переяслав-Хмельницкого и севернее Киева, создало здесь наиболее плотную группировку своих войск. Всего в полосе Воронежского фронта к 29 сентября действовало двенадцать пехотных, две моторизованные и пять с половиной танковых дивизий. По сравнению с днем выхода войск фронта к Днепру общее число немецких войск уменьшилось на семь пехотных дивизий – в связи с тем, что соединения противника, действовавшие перед левым крылом фронта, отошли на юг в район Кременчуга, в полосу действия Степного фронта.

Оперативная обстановка в полосе фронта продолжала оставаться благоприятной и требовала ускорения переправы через Днепр основных сил фронта и расширения плацдармов. Быстрое подтягивание переправочных средств и строительство переправ через Днепр, перебазирование авиации, подтягивание тылов и обеспечение войск боеприпасами и горючим должны были обеспечить успех предстоящих действий войск фронта на нравом берегу Днепра в районе Киева.

Организация связи

Значительное удаление штаба фронта от войск потребовало принятия срочных мер по улучшению всей системы связи с подчиненными войсками. С 26 сентября 1943 года штаб фронта размещался в населенном пункте Лозовый Яр (16 км северо-восточнее Яготина), в 70 км от фронта, откуда и было организовано управление боевыми действиями войск. Командующий фронтом генерал армии Н. Ф. Ватутин и член Военного Совета фронта генерал-лейтенант Н. С. Хрущев часто выезжали в войска, знакомились с обстановкой и ставили войскам задачи на месте.

Штаб фронта и нижестоящие штабы всех степеней не всегда имели надежную техническую связь с подчиненными войсками и широко практиковали высылку офицеров штабов в войска для сбора сведений об обстановке и передачи приказов. Так как штабы соединений и штабы армий в первые дни форсирования Днепра продолжали оставаться на левом берегу, а телефонная связь через реку организовывалась медленно, радиосвязь также работала ненадежно, у них зачастую не было точных данных о действительной обстановке на захваченных плацдармах.

Слабо была организована и связь взаимодействия между родами войск, особенно авиации фронта с армиями. Весь период времени с 22 по 29 сентября штаб 2-й воздушной армии не имел своих представителей в штабах общевойсковых армий и был слабо ориентирован в наземной обстановке.

Совершенно отсутствовала связь с воздушно-десантным отрядом, неудачно высадившимся в букринской излучине Днепра. Из выброшенных двенадцати радиостанций в авиадесантном отряде оказалась только одна, предназначенная для связи внутри высадившихся войск и не имевшая к тому же позывных для связи со штабом фронта.

Организация тыла и материальное обеспечение

К моменту выхода советских войск к Днепру и захвата плацдармов на правом его берегу тыловая обстановка характеризовалась медленным восстановлением железных дорог, слабой пропускной способностью восстановленных железнодорожных участков, недостатком запасов горюче-смазочных материалов и боеприпасов. Несмотря на то, что с 22 по 29 сентября линия фронта к западу не передвигалась и оставалась стабильной, ликвидация этих недостатков происходила медленно. Тыл не успевал обеспечивать потребности войск в проводимой ими операции. Нехватка горючего приводила к отставанию артиллерии, растяжке танковых соединений, медленному подтягиванию переправочных средств и задержкам в подаче боеприпасов.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*