Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Rall, Günther – Major – JG52, JG11, JG300 – 275
Родился 10.03.1918 г. в городке Гаггенау, в 21 км юго-западнее Карлсруэ. Военную карьеру Гюнтер Ралль начал в 1936 г. в 13-м пехотном полку. В 1937 г. он перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в августе 1939 г. в звании лейтенанта прибыл в 8./JG52. Первые победы он одержал 12.05.1940 г., сбив два французских истребителя. 25 июля Ралль был назначен командиром 8./JG52 и затем 1 августа получил звание обер-лейтенанта. В ходе «битвы за Англию» он сбил два британских самолета. С июля 1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. 28 ноября в районе Ростова-на-Дону Ралль сбил И-16, одержав 36-ю победу, но затем был подбит и его Bf-109F. Он сел «на живот» прямо перед наступавшими немецкими танками, но при этом самолет попал в небольшой овраг и полностью разрушился. Ралль получил тройной перелом позвоночника, и в результате у него была парализована правая сторона тела. 15 декабря его наградили DK-G. Проведя в госпиталях десять месяцев, он все же смог полностью восстановиться и в августе 1942 г. вернулся обратно в 8./JG52. Его счет стал стремительно расти. Уже 3 сентября после 65 побед он был награжден RK, а затем 26 октября за 100 сбитых самолетов – RK-EL (Nr.134). В апреле 1943 г. Раллю присвоили звание гауптмана, и затем 1 июля он возглавил III./JG52. 7 августа он одержал 175-ю победу, а 29 августа, в ходе своего 555 боевого вылета, – 200-ю. 12 сентября Ралль был награжден RK-S (Nr.34). В течение октября он сбил 40 самолетов, из них пять – в ходе одного вылета 10 октября. 1 ноября он получил звание майора, а затем 28 ноября достиг рубежа в 250 побед. 18.04.1944 г. его назначили командиром II./JG11, действовавшей в составе ПВО Рейха. К этому времени он имел на счету уже 273 победы. 29 апреля Ралль сбил Р-38, а 12 мая – Р-47, как оказалось, это была его 275-я и последняя победа. В том же бою был сбит и его Bf-109G-5 W.Nr.110089, при этом прямым попаданием 12,7-мм пули пилоту оторвало большой палец на левой руке. Выпрыгнув на парашюте, Ралль затем провел в госпиталях почти полгода. После излечения его 1 декабря назначили начальником авиашколы командного состава истребительной авиации, а потом 20.02.1945 г. – командиром JG300. В конце войны он с остатками своей эскадры в Австрии сдался в плен к американцам. Всего Ралль выполнил 621 боевой вылет, при этом его самого сбивали восемь раз и он трижды был ранен. После освобождения из плена он работал в концерне «Сименс». С 01.01.1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. В январе 1971 г. – марте 1974 г. Ралль занимал пост инспектора (командующего), а потом был германским военным атташе при Совете НАТО. В 1973 г. его наградили за заслуги Большим Крестом со звездами (Großes Bundesverdienstkreuz mit Stern). 30.09.1975 г. он вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта и поселился в городке Бад-Райхенхалль, в 12 км северо-западне Берхтесгадена. 04.10.2009 г. Ралль умер в результате сердечного приступа, случившегося двумя днями ранее.
Rudorffer, Erich – Major – JG2, JG54, JG7 – 222
Родился 01.11.1917 г. в г. Цвохау, в 15 км северо-западнее Лейпцига. После окончания летной подготовки фельдфебель Эрих Рудорффер 01.11.1939 г. прибыл в 2./JG2. Первую победу он одержал 14.05.1940 г., сбив около г. Седан французский «Хок» 75А, а к концу французской кампании на его счету было уже девять самолетов. Затем в ходе «битвы за Англию» Рудоффер с 11 августа по 4 сентября сбил четыре «Харрикейна» и два «Спитфайра», и его счет достиг 15-ти побед. 2 октября того же года ему присвоили звание лейтенанта. 21.04.1941 г., летая уже в составе 6./JG2, он сбил над Ла-Маншем «Бленхейм». Это была его 19-я победа, и затем 1 мая он был награжден RK. В июле его назначили адъютантом I./JG2. 10 августа Рудоффер одержал 30-ю победу, а 8 декабря – 40-ю и на следующий день получил DK-G. Следующего успеха он добился лишь 03.06.1942 г., сбив еще два «Спитфайра». 19 августа он достиг планки в 45 побед. 11 ноября обер-лейтенант Рудорффер возглавил 6./JG2 и вскоре вместе с ней отправился в Тунис. 08.01.1943 г. он одержал 50-ю победу. Сбив 9 февраля в течение 23-х минут шесть Р-40 и два Р-38, он преодолел рубеж в 60 побед. 15 февраля он снова отличился, сбив в течение 20 минут четыре Р-38 и три «Спитфайра». 11 марта гауптман Рудорффер сбил 70-й самолет. 17 марта II./JG2 перебросили обратно во Францию, и затем в мае его назначили командиром этой группы. 15 мая он записал на счет еще два «Спитфайра», и его счет достиг 74-х побед. 25 июля Рудорффера назначили командиром вновь формируемой IV./JG54, но уже 30 июля перевели на должность командира II./JG54. В боях на Восточном фронте число его побед стало быстро расти. Так, 24 августа он одержал восемь побед, а 14 сентября – пять. Записав в течение 11 октября на счет семь самолетов, Рудорффер преодолел рубеж в 100 побед. Затем 6 ноября в ходе боя над Ладожским озером он в течение 17 минут сбил сразу семь Як-7 и шесть Як-9, достигнув планки в 120 побед. 07.04.1944 г. майор Рудорффер сбил шесть самолетов. Теперь он имел на счету 134 победы, и 11 апреля был награжден RK-EL (Nr.447). Он получил отпуск и вернулся в свою группу в июне. 19 июня в бою над Финским заливом его FW190A был подбит Ла-5 и, дотянув до финского побережья, Рудорффер выпрыгнул на парашюте. Утром 3 июля он в течение четырех минут сбил в районе г. Иммола, Финляндия, сразу пять Ил-2. Сбив 26 июля шесть самолетов, он довел число своих побед до 155-ти. 25 августа он преодолел рубеж в 170 побед, а 10 октября – рубеж в 190 побед. Ранним утром 28 октября в районе г. Лиепая, Латвия, Рудорффер сбил девять Ил-2, и его счет достиг 207-ми побед. 14.01.1945 г. его назначили командиром I./JG7, оснащенной Ме-262. К тому времени он сбил 212 самолетов, из них 138 – на Восточном фронте, в том числе 58 Ил-2. 26 января Рудорффера наградили RK-S (Nr.126). Летая на Ме-262, он в марте – апреле 45-го года сбил еще девять В-17, два «Спитфайра» и «Темпест». Всего он совершил свыше 1000 боевых вылетов и одержал 224 победы. При этом его самого сбивали 16 раз, и девять раз он выпрыгивал на парашюте. С 1956 г. Рудорффер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ, а после выхода в отставку работал в различных немецких авиакомпаниях.
Schroer, Werner – Major – JG3, JG27, JG54 – 114
Родился 12.12.1918 г. в г. Мюльхайм-ам-Майн, в 10 км восточнее Франкфурта-на-Майне. В 1937 г. Вернер Шроер вступил в Люфтваффе и первоначально служил в числе наземного персонала. Однако затем его все же направили в авиашколу, и после окончания летной подготовки он 27.08.1940 г. прибыл 1./JG27. Он принял участие в «битве за Англию», но успеха не добился. Первую победу лейтенант Шроер одержал уже в ходе боев над Северной Африкой, сбив 19.04.1941 г. западнее г. Тобрук, Ливия, британский «Харрикейн». В том же бою его Bf-109E W.Nr.3790 получил 48 попаданий, но пилот все же смог дотянуть до своего аэродрома и совершить вынужденную посадку «на живот». Через день – 21 апреля – в районе аэродрома Эйн-эль-Газала в бою с «Харрикейнами» из 73 Sqdn. RAF его Bf-190E W.Nr.4170 был сбит. Шроер получил легкое ранение и снова сел «на живот». 21 августа он одержал пятую победу, а 14 сентября – седьмую. Следующего успеха Шроер добился только 30.05.1942 г., сбив Р-40. Тем временем его в марте назначили адъютантом I./JG27. 15 июня он сбил два Р-40, а 23 июня – еще три, и его счет достиг 15-ти побед. 1 июля Шроер был назначен командиром 8./JG27. В течение июля, в ходе боев в районе Эль-Аламейна, он сбил 16 истребителей: десять Р-40, пять «Харрикейнов» и один «Спитфайр», при этом 13 и 16 июля он в одном бою одерживал сразу по три победы. 9 сентября его наградили DK-G. 15 сентября в ходе двух вылетов в район Эль-Аламейна Шроер сбил еще пять Р-40 и «Спитфайр», достигнув рубежа в 40 побед. 20 октября он одержал 49-ю победу и в тот же день получил RK. Вскоре после полудня 4 ноября обер-лейтенант Шроер в районе Соллум – Бенгази атаковал и сбил В-24. Это была его 60-я победа, а всего в Северной Африке он одержал 61 победу. 20.04.1943 г. гауптман Шроер возглавил II./JG27. В ходе боев над Сицилией и Южной Италией с 29 апреля по 23 июля он сбил еще 22 самолета, в том числе семь В-17, пять В-24 и пять Р-38. Теперь на его счету было 85 побед, и 2 августа Шроера наградили RK-EL (Nr.268). В том же месяце его группу перебросили в Германию и включили в состав ПВО Рейха. До 03.03.1944 г. он сбил еще десять В-17, один В-24 и три Р-38. Затем 13 марта майора Шроера назначили командиром III./JG54. 24 мая он сбил два В-17 и Р-51, преодолев рубеж в 100 побед. 21 июля его направили инструктором в истребительную авиашколу. Что это было – желание дать отдых опытному пилоту или нечто иное – неизвестно. 14.02.1945 г. Шроер возглавил JG3, действовавшую на Восточном фронте. Продолжив боевые вылеты, он в течение 11 марта – 26 апреля сбил три Як-3, три Ла-5, два Пе-2, две «Аэрокобры», Ил-2 и Як-9. 19 апреля он после 110-ти побед получил RK-S (Nr.144). Всего он совершил 197 боевых вылетов и одержал 114 побед. Умер 10.02.1985 г. в г. Мюнхен.
