Юрий Яблочков - ПОВЕСТЬ О ЛЮБВИ И СЧАСТЬЕ или ОТКРОВЕННО О СОКРОВЕННОМ.
Уже довольно поздно я опять уехал к Анатолию, а утром к восьми опять был на работе, «как штык». Я попросился на стажировку с кем-то походить по офисам, ибо торговля в электричке мне не очень понравилась. Меня менеджер отправила с Виталей, молодым здоровым парнем, бывшим военным. С ним книг мне таскать пришлось уже гораздо меньше, но у Витали был «не его день». Виталя раз пять за день пытался его повернуть в свою сторону бутылками пива «Охота», но неудачно. Вернулись мы с ним в офис раньше времени, замерзшие, и почти ничего не «сдали».
А в офисе опять эта же муть с подведением итогов и знакомство с вновь поступившими книгами. Вот просмотр новых книг мне очень понравился, и вообще книги почти все там были очень хорошие. Много книг по истории России (Костомаров и Гумилёв, двухтомники), много красочных книг по живописи (отечественной и мировой), много книг для детей дошкольного и школьного возраста, много книг религиозной тематики (Библия, Евангелие, Коран). Также были на складе книги подарочные, сделанные под старину, в кожаном и медном переплётах стоимостью от полторы до пяти тысяч.
Ночевал я опять у Анатолия, а утром меня отправили в «самостоятельный путь», так называемым «Чебурашкой». Паспорт у меня в офисе забрали в заклад за книги, ибо было уже много случаев, когда новые работники пропадали вместе с книгами на несколько тысяч рублей. Взял я только те книги, которые мне самому очень нравились, о которых я мог что-то сказать. Решил я поторговать в электричке, и на Ярославском вокзале сел на электричку до Пушкино.
И тут мне «попёрло», я только успевал собирать деньги. На обратном пути то же самое. Распродал я за одну поездку почти всё, а из-за двух оставшихся книг больше не поехал и сразу проехал с Ярославского вокзала на метро до Тульской. Там долго сидел на лавочке в метро, «переваривал» впечатления о первом своём рабочем дне на новом поприще, строил планы на завтра и ближайшее будущее. В офис пришёл рано, сразу после восемнадцати часов. Все меня поздравляют с таким блестящим началом. Я сделал свою норму и должен побрить тупой бритвой («прикол», конечно) главного менеджера, а это довольно молодая симпатичная женщина, .
После вечерней «муры» я попросил менеджера, чтобы с завтрашнего дня мне разрешили ночевать в офисе. Я устал каждый день вечером «таскаться» в Королёв, а утром рано -- в Москву, да мне это было и довольно накладно, ибо я ещё покупал билеты на электричку. Вечером поблагодарил Анатолия за гостеприимство и утром со своей вещевой сумкой приехал в офис.
На выписке набрал книг больше, чем вчера, и сразу после утреннего «развода» -- на электричку. Но на Пушкинскую электричку я уже опоздал (утром нас чего-то слишком долго продержали в офисе), и я решил ехать на Александровской. Народу в электричке битком, а это самое плохое для дистербьютеров. Да и это возвращаются с работы домой владимирские люди, которые ночь или сутки «отпахали» в Москве, и им уже ни до чего.
Ладно, решил я, на обратном пути попробую «оторваться». Но в Москву народу ехало очень мало, и книги их ну никак не интересовали. А времени на эту поездку я потратил много, с электрички -- бегом в метро, и там от Тульской бегом до офиса. За опоздание можно попасть в «каматоз», то есть тебя могут заставить петь или плясать, а также могут дать «подарок», в виде испорченной книги, которую хоть продавай по дешёвке, хоть бери себе.
Заработал в этот день я совсем ничего (восемьдесят рублей), а ведь деньги потратил на метро и в электричке (двадцать рублей отдал ревизорам), да выпил чаю с пирожком. После импичмента мы, остающиеся ночевать в офисе, по-быстрому сходили в магазин, купили «бомжпакеты» на ужин и ещё кто чего. Менеджеры, уходя, закрыли нас на замок снаружи, мы поужинали и улеглись спать на полках, где утром раскладываем книги. Нас осталось семь человек и разного пола, но с такой работой и жизнью мы все были бесполые.
Утром я проснулся рано (этоу меня в крови), восстановил дневник, который не вёл уже несколько дней, сидя в прихожей офиса, где горел ночной свет. Хотел позавтракать, нагрел чай в «казённом» электрическом чайнике, но колбасу из тумбочки у меня утащила крыса, так что пришлось пить чай с «голым» батоном.
В общем, отработал я тут две недели с переменным успехом, но больше сделать, чем в первый самостоятельный день, мне не удалось. А вот меньше, чем во второй, бывало. Меня очень выбивали из «колеи» люди, которые кроме И.С. Тургенева из школьной программы ничего в жизни не читали, а вот оскорбить были горазды: « Развелось вас тут в электричках торгашей, покоя от вас нет. Работать не хотите на производстве, а «втюривать» ерунду всякую горазды». После такого «воспитания» я мог больше за весь день не подойти ни к одному покупателю.
Устраиваясь сюда на работу, я думал о возможной помощи издательства для издания моей книги большим тиражом. Но тут просто бизнес, менеджеры делают большие деньги на провинциалах, берут эти книги оптом недорого в издательствах и типографиях и в большом количестве их реализуют. Книги в таких фирмах «уходят» гораздо быстрее, чем в магазинах, благодаря основам сетевого маркетинга (пять шагов и восемь ступеней), и не надо платить арендную плату за магазин. Таких фирм по Москве большие сотни, как, собственно, и по всем крупным городам страны.
Как-то в рекламной газете я вычитал объявление о работе курьером с загранпаспортом, благо, он был у меня с собой. Я оставил свои сумки с книгами «бабёнкам» на «раскладе», а сам съездил в офис этой фирмы, договорился о работе и в субботу в восемнадцать вечера был в аэропорту «Домодедово». Эта фирма занималась тем, что «таскала» из Турции «тряпки» огромными баулами, оформляя на таможне на паспорта курьеров товаром для своих нужд. За такую поездку фирма платила шестьдесят долларов, что меня устраивало гораздо больше торговли книгами.
Наша компания в шесть человек улетела в Стамбул рейсом в двадцать часов вечера, оформив билеты прямо перед регистрацией. В полёте нас накормили, правда, без вина, в отличие от рейса в Португалию, но баночное пиво «Бочкарёв» у стюардесс было. В аэропорту Стамбула мы немного погуляли. На наши билеты загрузили груз, и мы часа через два-три на этом же самолёте отправились в обратный путь. Нас опять накормили, выпили мы пивка, а утром прошли с грузом по «зелёному коридору» таможни.
Мы погрузили на стоянке аэропорта в грузопассажирский «Форд» «свои баулы», получили по 6шестьдесят долларов, и я предложил старшему ещё свои услуги, то есть и сегодня вечером слетать в Стамбул. Мне дали добро, то есть в восемнадцать часов вечера я должен быть в аэропорту. Было воскресенье, мне ехать было совершенно некуда, и я весь день сидел в аэропорту, смотрел телевизор в зале ожидания.
