Николай Скрицкий - Флагманы Победы. Командующие флотами и флотилиями в годы Великой Отечественной войны 1941–1945
В ходе дальнейшего наступления корабли флотилии поддерживали войска, которые преследовали отходившие к Бобруйску германские войска, за трое суток переправили через Березину 48-ю армию (66 тысяч человек с многочисленной техникой). Так как крупных судов не было, людей переправляли на катерах, 122-мм пушки – на спаренных бронекатерах, а лошадей – вплавь на буксире. Часть кораблей флотилии поддерживала войска, штурмовавшие Бобруйск. Город был взят 29 июня. Приказом Верховного главнокомандующего наименование Бобруйские получили 1-я бригада речных кораблей и 2-й гвардейский дивизион бронекатеров; приказ упоминал и фамилию Григорьев[859].
Еще шли бои в Бобруйске, а флотилия получила приказ ко 2 июля все силы перевести на Припять, за 700 километров. Григорьев, обгоняя корабли, 1 июля прибыл на Припять. 2-я бригада речных кораблей начала поддержку наступления 61-й армии, которая имела задачу сорвать планомерный отход германских войск. 28–30 июня моряки высадили два тактических десанта и обеспечили переправу дивизии.
Интересно, что десантом за отсутствием морской пехоты служил отряд дымомаскировки и дегазации, который ранее для этой цели приказал применить Григорьев[860].
Моряки высадили десант, который помог взять Дорошевичи, ставшие базой флотилии. В Дорошевичах собралась 2-я бригада речных кораблей и был 3 июля основан временный пункт управления. Вскоре прибыла 1-я бригада речных кораблей и новые корабли. Флотилия продолжала поддерживать наступавшие войска. Она перешла в только что взятый при поддержке моряков Туров; Григорьев шел на головном бронекатере[861].
Получив просьбу командования захватить немецкие переправы, 7–8 июля флотилия артиллерией и ракетами помешала на время переправе немцев по мостам у Лунинца. На большее сил не хватило. Но 9 июля, когда железнодорожный узел был взят, противник сам взорвал мосты. А 2-ю бригаду речных кораблей удостоили почетного наименования Лунинецкая.
Впереди был Пинск. Для действий под городом собирались использовать 90 вымпелов (в том числе 21 бронекатер). Ожидали прибытия из Киева плавбатарей со 100-мм пушками. Командование флотилии, хотя еще и не были собраны все корабли, предложило командованию 61-й армии высадить на кораблях в городе, в тылу противника полк и затем перебросить еще один полк в подкрепление. Предложение было принято. К счастью, плавбатареи прибыли вовремя. По замыслу командования флотилии в ночь на 12 июля включавшая основные силы 1-я бригада речных кораблей (отряд высадки, отряд артиллерийской поддержки, разведывательный отряд полуглиссеров, отряд дымомаскировки и противоминного обеспечения) должна была провести десант со стороны реки Пины, тогда как 2-я бригада должна была действовать отвлекающе по мелководной Ясельде. Сухопутные войска обещали уничтожить немецкую батарею, которая могла помешать движению, а партизаны – истребить неприятельские посты вдоль реки, чтобы корабли могли пройти ночью 18–20 километров до города незамеченными. Сам Григорьев в начале операции находился на борту сторожевого катера, где располагался командный пункт 1-й бригады[862].
Благодаря совету местного рыбака первый бросок десанта с катеров высадили в не охраняемый противником рыбный порт. Десантники успели закрепиться на плацдарме ранее, чем противник начал сопротивление. Весь полк высадили почти без потерь. Так как второй выделенный для десанта полк получил иное назначение, войска на плацдарме оказались в трудном положении. Пришлось собрать все, что можно, в тылах 415-й стрелковой дивизии и на флотилии и высаживать подкрепления днем. Несмотря на потери, доставленное катерами подкрепление помогло удержать плацдарм. Тем временем 2-я бригада поддерживала наступление на Пинск с другой стороны фронта 397-й стрелковой дивизии. В ночь на 14 июля бригада высадила под Пинском последний в Белоруссии десант. Затем командующий флотилией, зная, что части двух дивизий ворвались в Пинск, послал отряд бронекатеров с целью захватить стоявшие в военном порту неприятельские суда. Сам он прибыл в город, когда тот был полностью взят утром 14 июля. Немцы так и не успели уничтожить суда в порту. А моряков Днепровской флотилии третий раз отметили в приказе Верховного главнокомандующего[863].
Указом Президиума Верховного Совета СССР Днепровская флотилия, 1-я и 2-я бригады речных кораблей, 3-й гвардейский дивизион бронекатеров были награждены орденом Красного Знамени[864].
В боевой характеристике на командующего было написано: «В период подготовки и проведения Бобруйско-Пинской операции хорошо и умело провел организационную работу среди личного состава флотилии и в осуществлении операции по pp. Березина – Припять и Цна, лично руководил операцией и, находясь непосредственно в районе боевых действий, показал умение в командовании флотилией в сложной боевой обстановке. За период проведенных операций при занятии городов Бобруйск, Лунинец и Пинск кораблями флотилии уничтожено, подавлено и частично рассеяно: 71 артминометных батарей, 106 пулеметных точек, 18 полевых и самоходных орудий, 60 автомашин, 2 самолета, 16 складов… Флотилия своими боевыми действиями значительно способствовала общему успеху операции в целом»[865].
Вскоре В.В. Григорьева наградили орденом Нахимова I степени, а в сентябре – орденом Ушакова II степени[866].
Далее флотилия, получившая указание действовать в бассейне Западного Буга, должна была выдвигаться к Бресту. Но гитлеровцы разрушили железную дорогу до Бреста и шлюзы Днепро-Бугского канала. В Москве даже обсуждали, не стоит ли корабли использовать в другом месте, а флотилию расформировать. Однако советские войска форсировали Западный Буг и вступили в Польшу. Командующий фронтом маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский 23 июля поставил флотилии задачу перебазировать корабли на Западный Буг и Вислу по восстановленной железной дороге. 28 июля был освобожден Брест, 27 июля советские войска вышли к Висле у Демблина. В двух этих пунктах начали работать рекогносцировочные группы. Но Рокоссовский отложил спуск кораблей на воду до того, как сухопутные войска закрепятся на берегах. Только 10 августа начали погрузку кораблей, чтобы доставить их на Западный Буг. Пока корабли готовили к отправке, гидрографы установили, что провести флотилию к Висле будет сложно, ибо на Западном Буге до устья реки Нарев – 93 мелководных переката. Погрузку продолжили и завершили к 25 августа. Но лишь в начале сентября разрешили отправить первый эшелон[867].
Месяц потребовался, чтобы провести через перекаты бронекатера и другие корабли. Пришлось использовать буксировку кораблей по отмели с помощью тракторов, повышать уровень воды с помощью предложенных местным речником струенаправляющих запруд. Работа, которую Н.Г. Кузнецов назвал позднее массовым подвигом, позволила к 15 сентября сосредоточить к линии фронта 1-ю бригаду речных кораблей, за ней шла 2-я бригада, всего 104 вымпела, включая 24 бронекатера. Не удалось провести лишь двухбашенные бронекатера. Наконец, бригада получила и роту берегового сопровождения кораблей, составившую морскую пехоту[868].
