Евгений Иванов - Записки опера особого отдела
Однако уединиться со своими мыслями и насладиться природой Чернову не удалось. Стоило ему выйти на трассу, как минут через пять рядом с ним остановился «УАЗ» инженера полка.
— Ты что, пешком собрался до гарнизона идти? — улыбаясь, спросил подполковник Войтенко. — Садись в машину. У нас пешком по трассе ходить опасно, водители все военные, а потому безбашенные, плюс дорога скользкая. Не равен час, собьют по неопытности, потом ищи-свищи опера.
Чернов уселся на заднее сидение автомобиля и расстегнул шинель. В салоне было тепло и уютно. Видимо, водитель долго ждал своего начальника и не выключал двигатель.
— А вы, Алексей Сергеевич, какими судьбами оказались в штабе ВВС? — больше ради поддержания разговора, чем ради интереса, спросил Чернов инженера полка.
— Возил в инженерный отдел акты на списание затонувшей техники, — равнодушно ответил тот.
Авиакатастрофы с падением вертолетов в море были далеко не редким явлением в гарнизоне, поэтому и воспринимались они относительно спокойно.
— А что, нельзя их поднять со дна и восстановить? — спросил капитан.
Подполковник оглянулся через плечо на оперуполномоченного и снисходительно улыбнулся.
— Теоретически, конечно, можно, — ответил он, а затем, выдержав паузу, добавил: — Если бы глубина Баренцева моря была как у вас, в Азовском.
Как и все коренные северяне, Войтенко тоже считал необходимым лишний раз отметить, в каком суровом крае прослужил службу он в сравнении с курортным регионом, откуда прибыл Чернов. Игорь никак не отреагировал на эту колкость, а продолжал внимательно слушать инженера. А тот в свою очередь продолжал:
— У нас в море глубина в некоторых местах достигает шестисот метров. Это хорошо, если вертолет упадет возле берега, его водолазы смогут найти и провести необходимые подводные работы. А если на глубине? Во-первых, его давлением может раздавить. Во-вторых, даже если он будет на глубине ста или двухсот метров, кто его будет искать и поднимать? Для этого нужна глубинная техника. И, в-третьих, установить координаты падения не сложно, но нужно учитывать подводные течения. Через сутки вертолет может оказаться в нескольких милях от места падения. Использовать батискаф — удовольствие не из дешевых, поэтому нам гораздо проще и дешевле списать вертолет, чем его поднимать, а потом восстанавливать.
Немного подумав, Войтенко опять повернулся лицом к Игорю и уже другим тоном добавил:
— Есть еще и четвертый фактор. Летчики — народ суеверный. Как ты думаешь, кто-то захочет летать на вертолете, который упал в море?
Он усмехнулся, цокнул языком и продолжил:
— То-то же, затонувший вертолет, как затонувший корабль, обречен на гибель. Например, возьми судьбу парохода «Адмирал Нахимов». До того как стать «Нахимовым», он имел название «Берлин» и использовался вермахтом как транспортное и госпитальное судно. В январе 1945 года был торпедирован нашими катерами и окончательно подорвался на своей же мине на траверзе порта Данциг. Он затонул и только в 1947 году был поднят и восстановлен в Германии. В 1986 году он столкнулся с сухогрузом в Черном море и опять затонул.
Аналогичная судьба у крейсера «Варяг». Его после затопления подняли японцы, потом вернули царской России. Затем отправили в Англию на ремонт, но при буксировке он сел на мель, и, в конечном счете, ничего не оставалось делать, как его распилить на металлолом. Так что не будут летчики летать на поднятом со дна моря вертолете. Нет, не будут.
Войтенко поправил фуражку и погрузился в свои мысли.
Так, за интересной беседой, незаметно пролетело время в пути, и «УАЗ» подъехал к штабу полка. Игорь вылез из автомобиля, поблагодарил инженера и направился в казарму.
Прапорщик Солоха, как всегда, сидел в баталерке и сосредоточенно считал простыни. Увидев, Чернова, он вскочил с места и подбежал к нему:
— Старшина полка прапорщик Солоха, — представился он. — Здравия бажаю, товарищ капитан. Что-то вы не больно жалуете земляков. В гости не заходите, а ведь обещали с бойцами воспитательную работу провести.
Для старшины земляками были все, кто прибыл на Север с Украины, причем неважно из какой области.
— Александр Николаевич, я свои обещания помню. Вот как раз сейчас и зашел для того, чтобы изучить личные дела матросов, а потом, с кем посчитаете нужным, пообщаюсь индивидуально, — на ходу сориентировался Чернов. — Вы мне дайте на денек-другой личные дела матросов, я их у себя изучу и сразу вам верну.
— Не получится, — почесав лысину, ответил старшина. — Вы же в курсе, в полк приехал новый замполит, так он забрал все документы на матросов для ознакомления. Третий день уже у себя держит.
Он виновато посмотрел на сотрудника Особого отдела и высказал предложение:
— А может, давайте я расскажу все, что вам нужно, про тех, с кем надо пообщаться. Я ведь обо всех все знаю. Что вам дадут те бумаги?
— Нет, — решительно ответил капитан, — я привык сначала ознакомиться с личным делом человека, а потом уже идти с ним на контакт.
— Понимаю, — многозначительно сказал прапорщик, — я тоже привык верить документам, а не словам. Тогда давайте я вам позвоню, когда замполит вернет личные дела?
— Не стоит волноваться, я сам зайду к замполиту, заодно познакомлюсь с ним и заберу у него бумаги, — успокоил «земляка» Игорь.
На прощание они любезно пожали друг другу руки, и Чернов направился в штаб.
Подойдя к двери кабинета заместителя командира полка по политической части, Игорь громко постучал, но никто не ответил. Он толкнул дверь, но она оказалась заперта.
— Не ломись, нет его, — услышал он за спиной знакомый голос майора Сизова. Тот шел по коридору с папиросой во рту и рулоном ватмана в руках. — По семейным обстоятельствам он в отпуске. За семьей поехал в Лахту и заодно контейнер отправить. А у тебя что-то срочное?
— Нет, — ответил Игорь, — просто закрутился, не успел с ним познакомиться.
— Не волнуйся, через неделю он вернется, сам к тебе прибежит, замполиты без вашего брата жить не могут. Так что еще неизвестно, кто первый должен знакомиться.
Сизов ухмыльнулся, обнажив желтые зубы, и вальяжной походкой направился в свой кабинет.
На следующий день Чернов до обеда просидел в своем кабинете, обдумывая дальнейший план действий. К сожалению, никаких серьезных идей в голову не приходило, и он решил действовать по обстановке. Ближе к обеду он отправился в вычислительный центр. Простояв около сорока минут за капониром и наблюдая за входной дверью, Чернов наконец дождался, когда Лобанов вышел из здания и направился на обед. Игорь выждал еще пару минут и ускоренным шагом пошел к Бондаренко. Тот сидел в своем кабинете, пил чай и читал книгу. Чтобы не закрывать вычислительный центр, они с Лобановым ходили на обед по очереди.
Увидев вошедшего Чернова, трясущегося от холода, старый капитан удивленно спросил:
— Ты откуда такой замороженный?
— С аэродрома иду, как назло не одной попутной машины не было. Можно я у тебя погреюсь? — Игорь сам не заметил, как перешел с Бондаренко на «ты».
— Да ради Бога! Давай я тебе чаю налью. У меня жена его на травах настаивает. Бьюсь об заклад, такого чая ты никогда не пил.
Не дожидаясь ответа, он взял чистый стакан и налил туда янтарную жидкость из термоса. Чай действительно оказался очень вкусным и очень сладким. Видимо, изначально туда добавили еще и мед. Чернов сделал несколько глотков и почувствовал, как тепло стало растекаться по всему телу. Он откинулся на спинку стула и расстегнул шинель. Владимир Федорович молча смотрел на гостя и ждал, когда тот заговорит. Обоюдное молчание затянулось. Первым нарушил тишину хозяин кабинета:
— Ну, рассказывай, какая нужда тебя привела ко мне? В жизни не поверю, что ты просто так зашел погреться, не дойдя до дома пятисот метров.
— Ну, конечно, не просто так, — начал на ходу импровизировать Игорь, — я ведь шел на обед и вспомнил твое сало. У меня до сих пор во рту стоит его привкус. Ничего подобного в своей жизни я никогда не пробовал. Дело в том, что на паек в этом месяце я получил свинину, а там много сала. Хочу сделать по твоему рецепту.
Бондаренко довольно заулыбался, потом нехотя почесал подбородок и произнес:
— Вообще-то я своих кулинарных секретов никому не раскрываю, но если тебе так понравилось, то запоминай. Хотя, — он сделал многозначительную паузу, — такого как у меня, у тебя все равно никогда не получится.
— Это почему же? — возмутился Игорь.
— Потому что рецепт приготовления — это полдела. Весь секрет в самом сале. Для того чтобы оно было нежным и мягким, нужно выбирать сало без прожилок, капилляров и обязательно чтобы оно было белым, а не розовым. И выбирать его нужно спичкой. Если спичка мягко заходит в сало, значит, это то, что нужно. Если спичка проходит туго, то как ты этот шмат не соли, жеваться он не будет. Слушай дальше. Даже если ты выбрал сало правильно, то перед тем как солить, его нужно вымочить в огуречном рассоле, чтобы корочка не дубела.
