Олег Гроза - Инкассатор
Письмо через секретаря банка Татьяну было передано в Совмин.
Шеремета позвонил после 12 дня. Не знаю, что мотивировало его, но он был взволнован.
– Да, мы переговорили с Москвой. Вам следует приехать на Чонгар и забрать автомобиль для дальнейшего следования.
Это была вторая победа за сутки.
– Каким образом нам передадут автомобиль? – спросил у Михаила.
– Позвоните мне с Чонгара, все указания получите на месте. Автомобиль будут возвращать Вам лично. На этом разговор прекратился. Той же командой мы направились в сторону Чонгар…
* * *
В 14-00 на Чонгаре нас встречала самооборона Крыма, днем можно было легко рассмотреть не только блокпост и окопы, которые были вырыты вокруг, но и врытые в землю по самую башню БТР и БРДМ. Вертолеты, разрезая лопастями воздух, в спарке, периодично кружили по кругу. Вокруг ходили военные без опознавательных знаков. Возле шлагбаума нас встретил подтянутый, рослый молодой человек по гражданке, он был старшим смены.
– Следуйте за нами, мы вас ждали.
– Позвоните Шеремету, – сказал парень.
Сделав звонок, сообщили: мы на месте и готовы принять автомобиль, Михаил дал команду вернуть автомобиль и пропустить на выезд из Крыма.
– Вы поймите, – оправдывался старший, – ситуация в Крыму неспокойная, под шумок могут вывезти все, что угодно. К Вам претензий нет.
Мишка дал команду пропустить после тщательного досмотра. Мы люди маленькие.
– Хорошо, делайте осмотр!
К Машине подошел «вояка» из Самообороны с ключами. На ухо он что-то шептал, бубнил себе под нос и тыкал в сторону автомобиля пальцем. Из расслышанного с было понятно: всю ночь пытались открыть машину и не смогли, а как они теперь уедут, что-то с замками, они прокрутились в личинке и не открываются.
– Как они откроют ее, мы всю ночь пытались и никак.
– Вот и хорошо. Нам что до этого? Мы их не держим, – тихо посмеялись.
– Ну, где там ключи?
– Понимаете, мы не трогали вашу машину, но замки не открываются, они прокручиваются.
– Откуда Вы знаете, что не открываются? Вы же не открывали?
«Вояка» из самообороны потупил глаза в асфальт.
– Ключи где?
– Да вот ваши ключи.
Подойдя к машине, вставил ключ в дверь. Дверь, прорычав внутренним электронным механизмом, открылась легко и непринужденно. Старший смены и «вояка» из самообороны стояли и в недоумении смотрели друг на друга, не понимая, что происходит.
– Ну что? Осмотр будем делать? Только учтите, дверную обшивку весом 500 кг снимайте сами. Потом назад не забудьте поставить.
– Нужно будет, снимем, – недовольно буркнул «Вояка».
Получив моральное удовлетворение, видя на эти тупые лица, обнялись с Сашкой, со словами «до встречи» пожали друг другу руки.
– Давай, Иваныч!
– Пока!
– До встречи в Городе Роз.
Плавно, словно лайнер, автомобиль выехал на главную дорогу, мигая стоп-сигналами в аварийном режиме, прощаясь со мной и уверенно набирая обороты, автомобиль покинул Чонгар. Мимо блок поста он рванул в сторону Соленого Озера.
Не спеша мой бронеавтомобиль развернулся и направился в сторону Симферополя.
До поездки в Город Роз оставалась неделя.
8. Харьковский ГОП-СТОП.
25 марта 2014 года.
Встречай, друг!
Такое сообщение мне написал Слава. Начальник Харьковского отдела инкассации. Машина давно была готова к работе, переоборудована по последнему слову техники, напичкана электроникой и всевозможными противоугонными датчиками. Это был Фольксваген Т-5. Машину полностью модернизировали, усовершенствовали шлюзовые камеры, двери, люки, усилены и улучшены ходовые качества автомобиля. Одним словом, внешне выглядел как пассажирский бусик, по факту – замаскированный под этим милым названием ТАНК, способный защитить экипаж от нападения. Свои лучшие качества этот автомобиль проявит на Донбассе в 2015-м.
Киевское управление сообщило о необходимости договориться с Совмином и вывезти харьковский автомобиль, в дальнейшем и луганский. После событий с донецким авто вывоз последующих, казалось, не составит никакого труда. Ситуация в Крыму ежедневно менялась и вносила свои коррективы в действительность. На железнодорожном вокзале Симферополя меня ожидал Слава.
– Ну как у вас тут, в России? – Как бы с радостью произнес.
Мне не понравились слова, они были произнесены с каким-то сарказмом.
– Сам увидишь! По дороге в банк вкратце рассказал, как работает инкассация в нынешних условиях. Уже у Банка Славе перегородил дорогу милиционер, контролировавший дорогу по ул. Севастопольской. Слава предъявил удостоверение начальника инкассации в г.Харьков. Мы прошли центральным входом в банк. Через кассовый бронированный шлюз, который отгораживал место сдачи инкассаторских сумок, и кассовый узел проникли на территорию банка, во двор, где стояла машина с номерами серии АХ. Спускаясь в служебный кабинет, бросил через плечо:
– Ты сам все увидел! Машину так просто не выгнать. Раз нельзя официально выгнать, значит нужно просто угнать. По-другому не получиться. Пост милиции на ул. Севастопольской возле банка ведет свой учет выезда и въезда автомобилей. Машины выезжают в 08-00, заезжают после 22-00. У нас есть шанс вывезти автомобиль. Все машины имеют одинаковый цвет (серый), это даст возможность выехать из банка после 22-00, на второй заезд.
По уже проторенной дорожке, без лишних вопросов и проволочек, в Совмине была получена справка на блокпост «Чонгар» на выезд машины серии АХ.
Проблема – вывезти автомобиль из Банка.
Справка, выданная в Совмине для блокпоста при выезде из Крыма, не дает возможности покинуть автомобиль с территории Банка, если тот не подавался в заявке наличия автомобилей. А харьковский автомобиль не подавался. Он находился на модернизации. Заверенный в Совмине список с номерами автомобилей, работающих в инкассации Банка, находился у сотрудника милиции, дающего нам право утром и вечером выезжать и заезжать. Иногда вечером нам приходилось выезжать дважды, суммы были огромные, и не всегда инкассаторы могли за один раз привезти всю инкассацию. Чего не могла знать милиция: во дворе банка стоит еще одна машина, с харьковскими номерами, так как она не внесена в общий реестр автомобилей банка, выехать она не может. Автоматически такой автомобиль считался собственностью Крыма и изымался для собственных «государственных нужд».
Не посвящая в известность Руководство банка и безопасность, на свой страх и риск принято решение вывезти автомобиль, используя предложенный мною авантюрный план.
План:
В кафе на ул. Турецкой, прожигая жизнь в пепел ароматными сигаретами вместе с кофе по-восточному, собрались трое.
– Пацаны! Никто не виноват, что сложилась такая ситуация. Никто не знает, что будет, если не выгнать машину из банка.
Предлагаю:
– Толик! Завтра утром 26.03.2016 г. ты выезжаешь на автомобиле Фольксваген Т-5 на маршрут; – Слава, в 21-50 находишься на ул. Турецкой, параллельная улица Севастопольской, чуть выше. Напротив магазина «Везунчик» ждешь, когда к тебе подъедет Т-5 с крымскими номерами.
– В 21-40 в банке, готовлю Харьковскую машину.
– Толик! Перед вечерним заездом в Банк милиционеру скажешь: через 10 минут выезжаешь повторно за инкассацией, сам заезжаешь в банк и сдаешь сумки. Снимаем номера крымского Т-5-го и устанавливаем на харьковскую машину.Т-5 крымский ставим у стены. Утром перед выездом на маршрут установишь номера обратно. Спокойно закрываешься и уходишь через центральный вход. Ждешь меня вместе со Славой напротив «Везунчика» по ул. Турецкой.
В 21-50 выезжаю из банка на Харьковской машине с Крымскими номерами, делаю круг по Кирова и еду на ул. Турецкую. На ул.Турецкой быстро меняем крымские номера на харьковские.
– Толик! Крымские забираешь с собой, помнишь: утром на работу принесешь и сразу установишь на место; – Слава! Уезжаешь к знакомым в Аэропорт, ночью не надо ехать, могут быть проблемы, поедешь утром на Чонгар. Разрешение на руках. Если рассчитано правильно, все должно получиться. С Богом!
* * *
26 марта 2016 г. в 21-50 харьковский автомобиль с крымскими номерами покинул двор Банка. Днем, 27 марта, покинул территорию Крыма.
Утро начиналось, как обычно, с пересменки в 08-00 милиции и выезда автомобилей из Банка.
В 08-15 из банка выехал автомобиль Фольксваген Т-5 с крымскими номерами.
В регистрационном журнале выезда автомобиля милиционер записал:
27.03.16., 08-15., Фольксваген Т-5 г.н АК.
За 26 марта значилось: 26.03.16., 21-57., Фольксваген Т-5., г.н. АК., графа заезда пустая.
По внутренней связи сообщил начальнику управления: Харьков базу покинул. Вечером того же дня была направлена в Управление инкассации служебная записка.
«В связи со сложной политической обстановкой в Крыму прошу разрешить перевезти автомобиль из Симферополя в Луганск. Начальник отдела инкассации. Подпись».
Через два часа позвонил начальник управления и сообщил:
