Клайв Касслер - Троянская одиссея
– Об этом я ничего не знаю, но они сделали все от них зависящее, чтобы «Одиссей» мог действовать здесь без помех.
– И никто ни разу не проскользнул через охранную систему «Одиссея»? – поинтересовался Питт.
Хьюи натянуто улыбнулся:
– Никто из тех, кто остался жив.
– Туда так сложно проникнуть?
– Все побережье острова патрулируют автомобили, оборудованные средствами наблюдения по последнему слову техники. Патрульные катера при поддержке вертолетов постоянно обходят остров. Дистанционные сенсоры регистрируют любое движение на каждой тропинке и дорожке, ведущих к комплексу. Говорят, что инженеры «Одиссея» довели сенсоры системы наблюдения до совершенства, и теперь они способны уловить запах приближающегося человека и отличить его от запаха животного.
– Но должны же существовать спутниковые фотографии, – продолжал настаивать Питт.
– Вы действительно можете купить такие фотографии у русских, но они не расскажут вам, что происходит внутри многочисленных зданий.
– Должны быть слухи.
– Конечно, и множество. Единственный слух, основанный хоть на чем-то, состоит в том, что это научно-исследовательское предприятие. Что именно там исследуют – каждый может догадываться сам.
– У предприятия должно быть название.
– Только местное.
– Какое именно? – Питту пришлось поторопить ответ.
– По-английски, – наконец ответил Хьюи, – оно означает «дом невидимок».
– Есть какие-то причины?
– Говорят, это потому, что каждый, кто туда входит, исчезает без следа.
– И местные власти не проводят расследования? – спросил Питт.
Хьюи покачал головой.
– Никарагуанские бюрократы никого к этому не подпускают. Говорят, что администрация «Одиссея» просто купила в этой стране всех политиков, судей и полицейских начальников.
– А как насчет китайцев? Они тоже здесь?
– В Центральной Америке они сейчас всюду. Около трех лет назад они заключили с «Одиссеем» контракт на строительство короткого канала через перешеек, отделяющий с запада озеро Никарагуа от океана. Было предусмотрено, что через канал возле Пенья-Бланка глубоководные грузовые суда смогут входить в озеро и выходить из него.
– Должно быть, это принесло экономике страны огромную выгоду.
– Да нет. Большая часть судов, которые пользуются каналом, принадлежит торговому флоту Китая.
– Компании «КОСКО»?
Хьюи кивнул.
– Да, эти самые. Они всегда встают к причалам «Одиссея».
Остаток пути Питт сидел молча. Его мозг без конца тасовал и перебирал мириады противоречий и неизвестных, имеющих отношение к «Одиссею», к его странному основателю и к еще более странным операциям. Как только Хьюи посадил вертолет возле ангара своей компании в двух милях от Манагуа, Питт отошел в сторонку и вызвал адмирала Сэндекера.
Сэндекер – в своем репертуаре – не стал тратить слов понапрасну:
– Разве вы еще не вылетели в Вашингтон?
– Нет, – резко ответил Питт. – И не собираемся.
Сэндекер понял, что у Питта на уме что-то серьезное, и сбавил ход.
– Полагаю, у вас есть на то серьезная причина.
– Известно ли вам о громадном секретном предприятии на острове в озере Никарагуа непосредственно над тоннелями? Построил его и владеет им «Одиссей».
– Пока я видел только доклад том, что «Одиссей» расширяет канал из океана в озеро, чтобы через него могли проходить грузовые суда. – Сэндекер немного помолчал. – Если подумать, в докладе говорилось что-то неопределенное о ремонтных предприятиях, которые никарагуанцы строят в портовом городе Гранада в нескольких милях к востоку от Манагуа.
– В докладе и не могло быть ничего определенного, потому что эти доки построены на острове Ометепе, входят в состав комплекса «Одиссея» и предназначены только для его внутреннего использования.
– Что вы задумали? – спросил Сэндекер, как будто прочитав мысли и расшифровав намерения Питта.
– Я предлагаю следующее: мы с Алом проникнем на это предприятие и расследуем его деятельность.
Сэндекер заколебался.
– И это после того, как вы еле ушли из тоннелей? Всякое везение когда-нибудь кончается.
– Зато мы набираемся опыта по взлому и проникновению.
– Не смешно, – резко оборвал его Сэндекер. – У них, должно быть, очень плотная система безопасности. Как вы планируете пробраться внутрь?
– С воды.
– А ты не думаешь, что у них есть подводные сенсоры?
– Я бы очень удивился, – произнес Питт, – если бы их не было.
35
Через десять минут после разговора с Питтом Сэндекер сидел за своим столом и с крайним скептицизмом смотрел на Хайрема Йегера.
– Ты в этом уверен? Должно быть, твои данные ошибочны.
Йегер был непоколебим.
– Макс, конечно, не может быть права во всех ста процентах случаев, она тоже может ошибиться. Но в данном случае я считаю, что она попала в точку.
– Это совершенно невероятно, – сказал Ганн, прочитав прогнозы Макс.
Сэндекер, потрясенный прочитанным, медленно покачал головой.
– Ты говоришь, что тоннели построены для того, чтобы направить в сторону Южное Экваториальное течение, что, в свою очередь, должно вызвать падение температуры воды в Гольфстриме?
– Согласно созданной Макс компьютерной модели, эта температура к моменту, когда течение подходит к Европе, упадет на восемь градусов.
Ганн поднял голову от папок с информацией.
– Для европейского климата последствия будут катастрофическими. На всем континенте восемь месяцев в году будет царить сильнейший мороз.
– Давайте не будем забывать, что Гольфстрим оказывает свое влияние и на восточное побережье Соединенных Штатов, и на прибрежные провинции Канады, – добавил Сэндекер. – Все штаты к востоку от Миссисипи и вдоль атлантического побережья могут пострадать от холода не меньше, чем Европа.
Ганн саркастически заметил:
– Ну вот, первая приятная мысль.
– Теплые поверхностные воды атлантического пассатного течения имеют определенную температуру и соленость, – объяснил Йегер. – По мере того как эти тропические воды продвигаются на север, они смешиваются с холодными арктическими водами. Плотность воды увеличивается, и к юго-востоку от Гренландии течение опускается вниз, на глубину. Это так называемая термохалинная циркуляция. Затем воды течения постепенно вновь нагреваются, и на подходе к Европе оно вновь поднимается к поверхности. Внезапное падение температуры Гольфстрима может вызвать также прекращение термохалинной циркуляции, что еще более усугубит кризис. Такое положение вещей может затянуться на несколько столетий.
– Каковы будут первые следствия такого события? – спросил Сэндекер.
Йегер разложил на адмиральском столе несколько листов бумаги и начал излагать свои данные:
– Смерть и разрушение приобретут немыслимые масштабы. Вначале от обморожения и гипотермии должны будут умереть тысячи бездомных. Потом гораздо больше людей умрут оттого, что небывало высокий спрос вызовет быстрое исчезновение из продажи всевозможных вещей и припасов, необходимых для отопления домов. Замерзнут реки и встанут все жизненно важные речные перевозки. В Балтийском и Северном морях замерзнут все порты, затруднятся перевозки нефти и сжиженного газа, который используется для отопления, не говоря уж о миллионах тонн продовольствия, ввозимого из других стран. Урожаи большинства сельскохозяйственных культур упадут вдвое. Нехватка продовольствия усугубится еще и тем, что вегетационный период станет заметно короче. Автотранспорт встанет из-за морозов, сильных снегопадов и недостатка топлива. Аэропорты и железные дороги тоже будут стоять неделями. Люди станут больше болеть простудами, гриппом и воспалением легких. Туризм исчезнет за одну ночь. Европейская экономика впадет в состояние полного хаоса, конца которому не будет видно. И это только половина истории.
– Значит, конец французскому виноделию и голландским тюльпанам, – пробормотал Ганн.
– Но как насчет газа, который идет по трубам из стран Среднего Востока и России? – спросил Сэндекер. – Не сможет ли увеличение импорта газа по этим каналам смягчить ситуацию?
– Капля в море, если хотя бы приблизительно прикинуть потребности. Не забудьте еще о серьезной нехватке электроэнергии во время суровых зимних бурь. По оценке Макс без тепла останутся по крайней мере тридцать миллионов домов по всей Европе.
Ганн поднял голову от своих записей.
– Ты сказал, что это только половина истории.
– Подъем температуры в конце весны вызовет дальнейшие разрушения и несчастья, – продолжил Йегер. – В этот жуткий сценарий внесут свою лепту проливные дожди и сильные ветры. Результатом станут массовые и очень сильные наводнения. Реки вздуются от громадного количества тающего снега, выйдут из берегов и затопят тысячи крупных и мелких городов, снесут жизненно важные мосты и миллионы жилых домов. Обвалы и оползни погребут под собой целые города и разрушат большие участки всевозможных автодорог. Невозможно даже вообразить, сколько людей погибнет во время подобного страшного катаклизма.
