Сергей Самаров - Аномалия
Валентин Александрович допил кофе, взял со стола салфетку, предложенную ему агентом, промокнул губы и, словно бы ненароком, салфетку смял и оставил в кулаке. Но сжатый кулак не помешал ему вытащить из кармана бумажник.
– Не беспокойтесь, – жестом остановил его Лакруа. – Я угощаю. За кофе собеседника я в состоянии заплатить…
* * *Уже усевшись в машину, Валентин Александрович вдруг подумал, что Поль Лакруа, в принципе, не оставил о себе никакого впечатления. То есть вообще никакого, что странно само по себе. И невозможно было сказать, хороший он человек или плохой, злыдень или добрячок, вызывает симпатию или антипатию. Он был просто агентом Службы внешней разведки России, и все. Наверное, таким настоящий разведчик и должен быть – незаметным, никаким, не вызывающим эмоций даже у своих, чтобы не вызывать этих же эмоций у чужих. Конечно, чрезвычайно трудно быть таким, так держать себя и все собственные эмоции глотать самому. Обычно такое поведение чревато язвой желудка или слабым сердцем. Вот потому, наверное, Поль Лакруа и жалуется на сердце, и не может позволить себе пить кофе. Было даже интересно узнать, есть ли у господина Лакруа семья. И если она есть, как он ведет себя с женой, с детьми. Неужели и с ними он должен быть неживой куклой?
– Теперь куда? – спросил Владек.
– Улица Коперника.
– Она длинная. Куда именно?
Он в самом деле город знал хорошо.
– Проедем по всей длине, – подполковник на часы посмотрел. – У нас есть запас в 25 минут. Сначала хорошенько присмотримся. Потом остановимся где-то возле выхода на какой-то бульвар. Только на том бульваре почему-то нет срединной аллеи.
– А, понятно, – сориентировался Владек. – Есть коротенькая улочка, она тоже бульваром считается. Хотя, наверное, это только аппендикс бульвара. Сам он начинается чуть дальше, по другую сторону улицы Коперника. Там и срединная аллея есть. Она в зеленый пояс Старого города входит. Настоящий бульвар направо, а нам налево. Но я понял. Это недалеко от костела Святой Анны. Там, кстати, и сам Коперник похоронен. В костел заходить будете?
– К сожалению, мы не туристы, – вздохнул подполковник Свентовитов, вспоминая не к месту, но по случаю рассказ своего командира бригады, который в молодости воевал в Никарагуа и однажды вынужден был с группой проводить операцию на границе с Гондурасом. Группа спецназовцев отступала тогда по склону каменистой, покрытой джунглями горы. И только день спустя один из бойцов сандинистского фронта спросил у русских офицеров, какое впечатление на них произвела пирамида майя. Они вопрос не поняли. Потом выяснилось, что склон горы, по которому группа отступала, был склоном полуразрушенной пирамиды древнего индейского племени. Пирамиды майя старше египетских. Но во время операции было не до того, чтобы рассматривать достопримечательность. Точно так же и в ситуации современной группы. Интересно было бы посетить гробницу Коперника, но лучше в сложившейся обстановке не отвлекаться.
Улица Коперника полукольцом шла вдоль Старого города и, несмотря на свою длину, не имела перспективы для просмотра. И осмотр следовало проводить участками. Даже по теории перед встречей на улице следовало определить пути отхода на случай возникновения нештатной ситуации. Изучить боковые улицы, запомнить повороты, что в незнакомом городе всегда рискованно, потому что при необходимости побега можно угодить в тупик. Владек намеренно ехал медленно, как многие машины ездят по Кракову, и со стороны все смотрят на них как на транспорт с туристами, которые желают увидеть как можно больше и потому не спешат. Машины с местными жителями ездят быстро и на тихоходов внимания не обращают. Впрочем, так бывает во всех туристических центрах, а не в одном Кракове, и удивляться такому факту, как едва ползущее по улице авто, не стоило. И даже номер Малопольского воеводства[22] не говорил ничего, потому что многие местные жители на своих машинах частенько подрабатывали в качестве гидов.
Прочесав всю улицу Коперника, «Тойота Королла» развернулась, чтобы проехать ту же улицу другой стороной, непосредственно примыкающей к участку бульвара, не являющемуся по-настоящему бульваром, хотя там, на этом участке, и вообще не было автомобильного движения. Но пешеходную улицу тоже следовало осмотреть, и на осмотр вышли старший лейтенант Корсаков с майором Веримеевым. К «Тойоте» они вернулись как раз тогда, когда Владек развернулся уже на другом конце улицы и снова проделал путь по противоположной стороне до бульвара. Но сел в машину, как и было обговорено, один старший лейтенант Корсаков. И сразу поставил на колени так и не выключенный ноутбук.
– Объект пока далеко, – сообщил он, введя номер сотового телефона в программу. – Вполне успеем неторопливо проехать до конца и вернуться.
– Едем, – скомандовал Валентин Александрович.
Пока машина совершала еще один круг по улице до конца и обратно до середины, майор Веримеев оставался на пешеходном участке бульварного «аппендикса». И ненавязчиво рассматривал гуляющих там туристов, тщетно пытаясь отличить бытовую туристическую фототехнику от профессиональной. Но майор скоро понял бесполезность своих попыток, потому что откровенные туристы могли одинаково снимать и мощным «Никоном», и простейшей цифровой «мыльницей». В современном электронном мире грани между профессиональной и бытовой техникой в значительной мере стерлись. По крайней мере, внешние грани.
Сам майор внешне от туристов мало чем отличался, а свою неспешность и любопытство, с которым он смотрел по сторонам, объяснял легко и ненавязчиво, несколько раз посмотрев на часы. Если бы кто-то наблюдал за майором, он обязательно подумал бы, что этот человек ждет кого-то и нервничает из-за очевидного опоздания.
«Тойота Королла» тем временем совершила очередной полукруг и остановилась в 20 метрах от поворота. Подполковник Свентовитов решил, что эти 20 метров ему нетрудно будет пройти пешком. Впрочем, у него оставалось в запасе около трех минут, и он провел эти три минуты в машине, заглядывая через плечо старшего лейтенанта Корсакова в монитор ноутбука.
– Он идет с противоположной стороны. Только-только из-за угла вышел на «аппендикс».
– Ну, пора, – вздохнул подполковник и открыл дверцу машины. – Надеюсь, он меня узнает… Плюха, как обстановка?
– Можно прогуляться, – отозвался майор Веримеев.
Валентин Александрович вышел, неторопливо дошел до угла и свернул. Неподалеку стоял майор Веримеев, который своего командира почему-то не узнал. Наверное, не привык видеть его в гражданской одежде. По той же, видимо, причине и сам подполковник не узнал своего заместителя и прошел мимо него, даже не скосив в сторону взгляд.
Дальше путь пролегал прямо. Навстречу и попутно шло много людей, и необходимо было выбрать среди них одного, которого видел только на десятке фотографий. Но знал, что немецкий бизнесмен Клаус Грофф предпочитает свободной современной одежде строгие и солидные темные костюмы. Среди множества разномастных туристов человека в строгом темном костюме выделить было реально. И Валентин Александрович выделил его издали…
2. Польша. Американцы. Проект «Жара» обещает жаркие денечкиПрофессор Кошарски всегда, сколько себя помнил, предпочитал в самолетах спать, поскольку в полностью компьютеризированный век работать на компьютерах в воздухе запрещалось, а больше в самолете заняться было нечем. Сон же в такой ситуации был лучшим времяпрепровождением и к тому же сильно сокращал утомительный полет. Но в этот раз Кошарски уснуть никак не мог. Старший агент ЦРУ Джон Джонс, устроившийся рядом, заснул сразу после взлета, и ему можно было только позавидовать. Говорят, что хорошо спят люди с чистой совестью. Фил к этому обычно добавлял, что люди вообще без совести спят еще лучше. Джона Джонса, хотя бы в силу его профессионального статуса, профессор отнес бы ко второй категории. Тем не менее, о категориях сонливых людей не задумываясь, Джон Джонс спал. А Фил Кошарски, кресло которого располагалось рядом с иллюминатором, долго смотрел через двойное крепкое стекло на океан, который распростерся под крыльями. Разглядывал суда, спешащие к какому-то порту или, наоборот, из этого порта в другой, по другую, может быть, сторону океана или же вообще в другой океан. И странно было думать о том, что не знаешь даже, в какой порт эти суда спешат и из какого выходят в плавание. Джон Джонс не посчитал нужным поставить в известность Кошарски, куда они прилетели изначально и откуда вылетели дальше. Единственное, что он сообщил, куда должны прилететь в конце концов – в Польшу, хотя, скорее всего, с какой-то промежуточной стоянкой на дозаправку самолета. Расстояние слишком велико, чтобы лететь напрямую.
Итак, дорога в небесах пролегала в Польшу. Внизу оставался темный океан, но он быстро удалялся и округлялся с набором высоты, а потом и вовсе скрылся за слоем нижних облаков. В Польшу, на историческую родину, туда, где жили когда-то предки…
