Сергей Зверев - Пираты. «Скат» принимает вызов
– Всем, я Дед, – передал он своим помощникам, – без приказа не двигаться. Наблюдать, стрелять самостоятельно. Ждем рассвета.
Маленькая группа замерла на своих позициях, вглядываясь в темноту и пытаясь уловить малейшее движение. Торин продолжал стоять на одном колене с выставленным пистолетом, который он держал обеими руками. Спецназовец весь превратился в слух и интуицию, буквально физически ощущая темное пространство вокруг себя.
По мнению Корнеева, прошло уже часа три с тех пор, как его посадили в темный угол субмарины под охрану. За это время топот по корпусу и суета на самой лодке прекратились. Наверное, завершили погрузку, решил Дмитрий Сергеевич. Он слышал какие-то команды на малайском, щелчки электрических реле, потом резкие звуки – как будто пытались завести дизель. Что-то у них не получается, решил он, подводит старушка. Вспоминая то, что он видел, Корнеев решил, что субмарина скорее всего английского производства. Может быть, малая разведывательная субмарина. Сейчас он никакого вооружения на ней не заметил. Возможно, что в носовом отсеке еще существуют торпедные аппараты, но это вряд ли. Если переделывать военное судно под транспортное, то нет смысла перегружать его торпедными аппаратами и самими торпедами. Все это лишний вес и лишние затраты топлива.
Его размышления были прерваны приходом человека, который откинул брезентовый полог и приказал по-английски:
– Иди со мной!
Корнеев выбрался из своего темного угла и двинулся по центральному проходу вслед за пиратом. Лодка оказалась забитой грузом. Даже жилые отсеки были демонтированы, а вместо матросских спальных мест были складированы мешки, накрытые брезентом. В командном отсеке Корнеева подвели опять к тому же бородатому человеку, который был, наверное, здесь командиром.
– Американец, – начал командир без всяких предисловий, сверля Корнеева подозрительным взглядом, – ты говорил, что разбираешься в субмаринах. Сможешь определить и устранить неисправность?
– Если это возможно сделать в таких условиях, то наверное, – ответил Корнеев, пожав плечами. – А каков характер неисправности?
– Мы не можем запустить дизель, – ответил командир. – Пойдешь с моим мотористом и посмотришь, что там случилось.
Корнеев добродушно кивнул и отправился вслед за смуглым человеком с перепачканными руками. Довольно быстро Корнеев убедился, что сам дизель не виноват. Проблемы были в электропитании. Резервный комплект аккумуляторов был разряжен, а рабочий комплект был на последнем издыхании. Его хватит часа на два хода лодки. Проверив цепи, Дмитрий Сергеевич нашел и потери в электроснабжении. Кабельные линии были в ужасном состоянии, в двух местах имело место короткое замыкание, на дизель же подавалось слишком низкое напряжение.
Неожиданно за спиной Корнеева возник бородатый командир лодки.
– Ну что, американец, ты разобрался? – спросил он.
– Думаю, что причина мне ясна, – ответил Корнеев.
– Можешь починить?
– Прежде чем давать ответ, мне бы хотелось узнать, какова моя собственная судьба. Я ведь даже не знаю, кто вы такие и почему меня задержали.
– Хорошо, поговорим и об этом, – согласился бородатый, – но сначала я хочу узнать всю правду о тебе, американец. Мне кажется, что ты обманул меня.
– Да, – ответил Корнеев, понурившись, – я просто очень испугался и стал врать.
– Кто же ты на самом деле и что здесь делаешь?
– У меня с моим компаньоном свой туристический бизнес, – стал рассказывать «бизнесмен». – Мы хотели открыть здесь отель и туристический маршрут по экзотическим местам. Я плыл на лодке. Заглох мотор. Меня стало уносить ветром в океан. Я очень сильно испугался, а потом увидел это судно. Решил, что смогу вплавь до него добраться. Другого выхода у меня все равно не было. Я еле добрался до судна, но там никого не было, вот я, с горя, и напился.
– Про подводные лодки ты тоже обманул?
– Нет, я говорил правду, – оживился Корнеев.
– Вот что, американец, – усмехнулся бородатый, – я тебя не убью, если сможешь починить субмарину. А если хочешь, чтобы я тебя отпустил, то твой компаньон должен внести за тебя выкуп.
– Выкуп? – переспросил Корнеев, вытаращив удивленные глаза. – Какой выкуп, мы с компаньоном не так богаты…
– Я не запрошу много, американец, – захохотал бородатый, показывая желтые запущенные зубы, – мне будет достаточно скромной суммы в один миллион долларов.
«Бизнесмен» в отчаянии схватился за голову, но пират был беспощаден.
– Иди чини, что сможешь, – сказал он, толкнув Корнеева по проходу, – но если через два часа лодка не сможет идти, то я скормлю тебя акулам.
Удовлетворенный ответом, но тщательно это скрывающий Корнеев отправился с пиратским мотористом. Выкуп – это хорошо! Значит, главарь потребует связаться с компаньоном «бизнесмена», а им будет Торин. Горбачев успеет запеленговать телефон пирата, и лодка окажется на крючке. Коля – ас в своем деле, и всякий раз, когда пират будет звонить со своего телефона, он его будет пеленговать. Теперь дело пойдет проще. Что ж, лодку придется чинить, ведь груз нельзя упускать, а куда она придет в конце концов, Торину станет известно от самого капитана. Повеселевший Корнеев, получивший реальный план действий, принялся командовать ревизией электрики на субмарине. Через полтора часа дизель удалось запустить.
– Если у них есть акустик, а он должен быть, то нас засекут, – сказал Привалов, глядя на карту. – Придется опять идти берегом.
– А снаряжение мы что, на себе попрем, – возразил Доронин. – Боюсь, что нам акваланги понадобятся.
– Тогда давай с разгона со стороны моря. Потом мотор заглушим и по инерции дойдем до судна, – предложил Привалов.
– Наши глиссерские прибабахи на днище катера сразу погасят инерцию. Давай рисковать и подходить на малых оборотах.
Когда катер добрался до борта судна, было уже совсем светло. Никаких признаков жизни на борту не было видно. Уцепившись за веревочный трап, Привалов держал катер у борта, пока Доронин обследовал судно. Наконец он появился у ограждения и стал спускаться в катер.
– Ну что? – спросил Привалов.
– Тонн сто груза сняли. Работали кормовой лебедкой, даже погрузочную сеть не убрали.
– Думаешь, подлодка?
– Уверен. Может быть, она еще здесь. Загони-ка катер поглубже в заросли…
Доронина прервал вызов командира по рации.
– Что у вас, ребята? – спросил Торин.
– Судно на месте, на нем никого. Сергеича тоже нет. В трюме не хватает примерно ста тонн груза, остались следы разгрузки.
– Ничего не предпринимайте. Через два часа будьте с катером в условной точке, где высаживали нас в прошлый раз. Мы подъедем, тогда и решим, что делать дальше.
Лодка стала погружаться. Корнеев стоял рядом с капитаном и смотрел на показания глубинометра. На глубине двенадцати метров лодка остановилась, но толчка не последовало. Наверняка они знают, какие здесь глубины, и опасаются острых скал, поэтому не положили лодку на грунт. Из бокового прохода вбежал человек и что-то стал говорить капитану, как понял Корнеев – по-арабски. Тот выслушал его, кивком отпустил и что-то приказал экипажу по-малайски. Судя по всему, потребовал соблюдения тишины. На лодке все замерли. Наверняка это акустик, догадался Корнеев, услышал шум винтов и прибежал докладывать. Или наши ребята на катере подошли, или патрульный катер морской полиции или военных. Хреново, если нас обнаружат и начнут кидать глубинные бомбы, подумал Дмитрий Сергеевич. В мои планы такой вариант не входит.
Прошло больше часа, когда капитан подозвал к себе одного из своих моряков. Выслушав бородатого, тот подозвал к себе еще троих, и они стали выволакивать из каких-то ящиков акваланги. Значит, не рискует капитан подняться на перископную глубину, решил Корнев. Малайцы очень быстро и уверенно облачались. Это выдавало определенную выучку, возможно, службу в королевских ВМС. Но почему четверых, недоумевал Корнеев, для разведки достаточно и одного, максимум двоих. Значит, над нами маленькое судно и задача аквалангистов не просто узнать обстановку, но и, по возможности, перебить всех, кто там сейчас наверху.
Торин наблюдал, как бывшие морские спецназовцы натягивали гидрокостюмы. Если Дмитрий жив, думал он, а на это очень хотелось надеяться, то, значит, он на подводной лодке. Старый лис не так прост, как кажется. Он обязательно постарается дать о себе знать. В крайнем случае найдет способ повредить лодку и заставить ее всплыть на поверхность. Самый большой риск состоит в том, что малайские ВМФ могут попытаться первым делом субмарину потопить. Чтобы убедить военных не топить, а попытаться захватить, надо умудриться доказать им ее существование. Сейчас еще есть шанс, что она не ушла, а лежит на грунте у берега. Грамотный капитан постарался бы уйти ночью, зная, что район может быть блокирован военными судами. Пожалуй, решил Торин, это последний этап операции. Судно найдено, большая часть груза найдена. Если захватить еще то, что находится на этой субмарине, то можно сказать, что будет возвращен почти весь груз. Дмитрия Сергеевича бы еще не потерять. А пиратский клубок размотать на этом побережье можно будет и потом.
